对歼轰七和歼十六的PK，我一直认为肥豹迟早会被尖石榴拍死在沙滩上，理由明摆着：五代以下我无敌的歼-16，是航电、弹药、机动等全方位的高富帅，肥豹则除了能省钱外全面劣势的经济适用男，最终谁淘汰谁还用多说？

　　但刚才我惊奇的发现，以前真是想劈叉了，十年后的2036年，肥豹大概率还在空军发光发热，J-16反会被空军火速出清。

　　为啥这么说，因为中国空军的历史上，真就有一个完全相同的“打脸案例”：50年代中国空军装备了不少螺旋桨飞机，性能最老的是雅克-18，性能最好的是拉-11，后者性能全方位碾压前者。

　　可到了60年代，喷气式战斗机的普及，让拉-11和雅克-18平等的变成了“菜鸡玩具”，两者之间再比强弱已经无人在意。结果是拉-11火速退役，雅克-18却魔改成初教六，靠着“便宜耐造”的优势在空军内忙碌至今。

　　看明白了吗？当技术演进剧烈到彻底翻篇，老辈子们内部的强与弱，眨眼间已没了意义。

　　展望一下2036年的中国空军，战术飞机的阵容大概是这样：

　　1、前向隐身的五代机（J-20/J-35）遍地走；

　　2、全向隐身的六代机（J-36/J-50）当中坚；

　　3、神级隐身的七代机也进入了闹市试飞阶段。

　　2036年的空军一线战斗序列里，不具备隐身能力的歼-16和歼轰-7，两者将平等的没有立足之地。按说歼-16是比飞豹强出一代，但在全员隐身的空战环境中，空军只能一视同仁地让他俩出门右拐......

　　好在天无绝人之路，肥豹和尖石榴还可以PK一场复活赛，竞聘一个特殊岗位：空中摩擦岗。工作内容主要包括：在东海跟日本空自的F-15玩"老鹰捉小鸡"，全副挂载飞到某岛某舰上空做"肌肉展示"，或者长时间在争议区域遛弯、展示、威慑、拉扯、对峙......

　　歼十六占据优势的在航电、弹药、机动等多个方面，对空中摩擦岗位来说不算最重要，而这个岗位最看重的运行费用低这一项，偏偏就是肥豹唯一占据优势的项目，你瞧这事整的，不知道的还以为是给肥豹贴身定做了个萝卜岗呢......

　　所以2036年的中国空军，大概率会让肥豹担任空中摩擦专业户，战斗性能更强的尖石榴则要开启低价大甩卖模式，努力卖遍全球争取尽量回收一部分资金。（当J-16和肥豹已经无法在战场上支援五/六/七代机，届时他俩还能做的，就是各尽所能的省钱/外销来支援五/六/七代机群）

　　有人会问：这种摩擦任务，用大型无人机（比如"九天"）不是更香？成本更低，还不用担心飞行员有啥情况。想的挺好，以后不要这么想了。用无人机搞摩擦，最大的问题是对方耍流氓你没法取证。

　　日本空自发现来的是无人机，让伴飞的F-15用机翼挑翻/撞断九天的机翼，然后反咬一口说我方无人机失控撞伤日机，你咋整？或者对方以逸待劳，等你千里迢迢飞到日本近海，起飞个小型无人机假装失控，精准撞击九天的发动机，你又咋整？

　　但换成有人驾驶的肥豹就不一样了。对方要是敢对飞豹来这一手，座舱里的飞行员早就预备好了，灵活闪避加全程取证。接下来，自然就进入了有理有据、放开手脚的阶段。所以空中摩擦这活儿，还得是有人驾驶的肥豹来干。

　　更何况，肥豹还有条件采用一种特殊的“有人”模式：先把肥豹魔改成事实上的无人机，然后在座舱里固定两个穿飞行服、戴飞行盔、看着跟真人一模一样的人形机器人……那不就既保留了"有人驾驶"的取证能力，又不用担心摩擦走火导致飞行员伤亡？空中摩擦的时候，肥豹座舱里坐着俩面无表情的"终结者"，一个负责举相机一个负责竖中指，那画面可真是绝了......